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Petronas parti pour rester chez Sauber/Qadback

Le pétrolier Malaisien Petronas est susceptible de rester avec son partenaire Sauber F1 maintenant que Toyota a annoncé son retrait de la Formule 1.

Devenu Qadbak, l’équipe BMW-Sauber a obtenu audience auprès de la FIA hier pour obtenir l’autorisation de courir en Formule 1 en 2010. Aucun communiqué ne confirme la décision de la Fédération à ce jour.

La bataille du sponsor Petronas fait rage depuis plusieurs semaines. Le veto de Williams auprès de l’équipe suisse va dans ce sens. L’équipe de Grove est en concurrence avec McLaren et Lotus pour obtenir les faveurs du pétrolier. Si la dernière était une favorite logique, et les discussions ont été confirmé par Tony Fernandes au journal New Straits Times, Petronas prolongera vraisemblablement l’aventure avec Qadbak/Sauber en 2010. « Une annonce sera faite par Petronas dans les prochains jours, une fois que la situation sera devenue plus clair concernant le poste laissé vacant par Toyota que pourrait bénéficier Sauber » indique une source proche du dossier.

« Si Sauber est de retour en F1, c’est sûr, et même une quasi-certitude, que Petronas n’ira nulle par ailleurs » conclu la source.

Toyota quitte la F1

Toyota Motor Corp a annoncé ce mercredi qu’elle se retirait de la Formule Un, citant la nécessité de réduire les coûts et se concentrer sur son cœur de métier.

Toyota, le plus grand fabricant mondial de voiture, s’attend à afficher une perte d’exploitation pour les six premiers mois qui c’est terminés le 30 septembre. La société a enregistré ses pires résultats financiers de son histoire.

Comme les autres exportateurs japonais, Toyota a été blessé par un yen fort. Le dollar a récemment oscillé autour de 90 yens. Akio Toyoda, petit-fils du fondateur de la société, qui est devenu président cette année, s’est engagé à éviter une troisième année consécutive de pertes.

Lundi, le fabricant de pneus japonais Bridgestone Corp a annoncé qu’il ne renouvellerait pas son entente exclusive pour fournir des pneus pour la F1 lorsque son contrat expire en 2010. Cette annonce intervient un jour après la fin de la saison 2009.

En Juillet, Toyota avait annoncé que son circuit  (Fuji International Speedway) ne pourra pas  accueillir le Grand Prix du Japon F1 à partir de 2010 et au-delà.

L’action de Toyota a augmenté de 1,1 pour cent à ¥ 3610 ce mercredi. La Bourse de Tokyo ayant fermée avant l’annonce du retrait de Toyota en F1.